Железобетонный непотопляемый линкор

[Yorik]

Если острова в Тихом океане были для американцев «непотопляемыми авианосцами», то форт Драм можно назвать единственным в своём роде «непотопляемым линкором».

Разовьём тему неплавучих кораблей.

История форта началась после испано–американской войны 1898 года. Получив контроль над Филиппинами, американцы незамедлительно озаботились защитой своего нового форпоста в Юго–Восточной Азии. Военные инженеры, проинспектировав укрепления Манильского залива, нашли состояние береговой обороны совершенно неудовлетворительным.

Вход в залив имеет ширину 19 километров. Ближе к северному берегу расположен достаточно крупный остров Коррехидор, у южного побережья — остров Карабао, таким образом, самый широкий проход в залив находится между этими двумя островами.

В докладной записке от 1908 года первый лейтенант инженерных войск Джон Кингман писал:

1. Проход к северу от Коррехидора может быть защищён батареями острова настолько хорошо, что флот противника будет вынужден прорываться только через южный проход;

2. Корабль, проходящий между Коррехидором и Карабао, обязательно окажется в зоне поражения береговых батарей этих островов, однако, скорее всего попытка прорыва будет осуществляться ночью;

3. Батареи Коррехидора и Карабао не в состоянии вести эффективный ночной бой.

Исходя из этих условий, инженеры предлагали разместить дополнительную батарею крупнокалиберных орудий где–нибудь между Коррехидором и Карабао. Рассматривались два варианта — возвести искусственный остров или использовать крошечный островок Эль Фрейл.

Работы на Эль Фрейл начались в 1909 году. Скалы были взорваны, поверхность острова выровнена, и началось возведение форта. Он представлял собой железобетонную конструкцию, схожую очертаниями с боевым кораблём, длиной 106 и шириной 44 метра. Верхняя «палуба» возвышалась над водой на 12 метров и имела толщину 6 метров. Стены форта имели толщину от 7 до 10 метров.

Продольный разрез

Планировка уровней

Изначально планировалось разместить пушки форта в казематах, но позже было решено усилить вооружение форта, и он обзавёлся уникальными в своём роде артиллерийскими установками.

Четыре 360–мм пушки были размещены в двух бронированных вращающихся башнях.

Испытания артиллерийской башни форта в Нью–Джерси

Башни располагались уступом, одна над другой. Передняя башня имела угол обстрела 230 градусов, задняя могла вести круговой обстрел. Дальность стрельбы составляла 17600 метров. Вспомогательное вооружение форта состояло из четырёх 150–мм пушек в казематах, а также пулемётов на зенитных станках.

В начале 1942 года на «корме» форта установили 76–мм пушку. Именно оно стало первым орудием береговой артиллерии США, открывшим огонь по противнику.

Для управления огнём артиллерии на форте была установлена двадцатиметровая решетчатая башня с дальномерным постом.

В результате после окончания строительства в 1913 году форт, получивший имя «Драм» в честь бригадного генерала Ричарда Драма, стал удивительно напоминать линкор. Единственным отличием от корабля была его полная неспособность затонуть.

Форт в 1983 году

Боевым крещением созданного для защиты залива от нападения с моря форта стало отражение атак сухопутных японских войск. 2 января 1942 года Манила была захвачена японцами, но американские форты в заливе продолжали отчаянно обороняться. Форт Драм сражался почти полгода, выдержав тяжелейшие обстрелы, в том числе из 240–мм осадных орудий, без каких–либо серьёзных повреждений. За всё время осады ни один военнослужащий «на борту» не был убит, только пять получили ранения. 6 мая 1942 года гарнизон форта, отрезанный от пополнения запасов питьевой воды и боеприпасов, вывел из строя орудия, спустил флаг и сдался японцам.

В 1945 году, во время Филиппинской операции ситуация повторилась — форт Драм был последним очагом сопротивления японцев в Манильском заливе. Правда, американцы решили проблему быстрее, и гораздо более жестоким способом.

13 апреля 1945 года десантный отряд высадился на «палубу» форта и вынудил отступить японцев вглубь помещений. К форту подошли десантные баржи, оснащённые помпами, и закачали через вентиляционные шахты около 20000 литров горючей смеси, состоявшей из дизельного топлива и бензина. Смесь была подожжена с помощью запалов с часовым механизмом. Форт горел несколько дней — американцы смогли спуститься на нижние этажи форта только через две недели. Естественно, никто из защитников форта не выжил.

Форт всё ещё стоит на входе в Манильский залив. Он медленно, но верно разрушается, но в целом имеет тот вид, в котором встретил окончание войны.